煉化常減壓初級工種理論知識試題

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1、工種理論知識試題判斷題1. 裝置開車前必須對每臺機泵進行單機試運。2. 蒸氣壓越高的液體越容易氣化。3. 體系溫度高于該壓力下飽和蒸汽溫度的蒸汽，稱為過熱蒸汽。4. 常減壓蒸餾裝置生產出來的汽油可以直接做車用汽油。（X）正確答案:常減壓蒸餾裝置生產出來的汽油辛烷值低，只有5060，要和其他裝置的高辛烷值汽油調合才能使用。5. 柴油的餾程越低，則其閃點越低。6. 新管線在引用蒸汽前，應該進行暖管線試驗，確保設備受熱。7. 在裝置進行貫通試壓的目的是為了趕去設備雜物，初步檢查設備嚴密情況。8. 裝置大修后開車需要進行抽真空試驗。9. 開車前裝置收汽油的目的是為了在開車過程中建立塔頂回流。10. 開

2、車過程中，當減頂溫度升至130140C時，可以打回流。11氨是一種有機物。（X）正確答案:氨是一種無機物。12. 燒堿是一種弱堿。正確答案:燒堿是一種強堿。13. 收配完燒堿后，立即測量濃度比較準確。正確答案:收配完燒堿后，應開攪拌風攪拌一定時間，測出的濃度比較準確。14. 裝置開路循環時電脫鹽罐不用裝油。正確答案:裝置開路循環時電脫鹽罐也應裝油。15. 恒溫脫水階段，當常壓爐出口升到一定溫度時，各塔底泵備用泵要進行一次切換。16. 試抽真空達96kPa時，應進行氣密24h，真空度下降到小于25kpa/h為合格17. 加熱爐燃料的調節閥一定要選用氣關閥。正確答案:加熱爐燃料的調節閥一定要選用氣

3、開閥。18. 加熱爐燃料油含有水分，會使火焰冒火星，喘息，甚至熄滅。19. 加熱爐點火前，系統瓦斯管線應用蒸汽吹掃。20. 加熱爐點火前，系統瓦斯管線應用氮氣置換。（X） 正確答案:加熱爐點火前，系統瓦斯管線應用蒸汽吹掃。21裝置恒溫脫水期間，即使塔底液面偏低也不宜進行補油。（X） 正確答案:裝置恒溫脫水期間，塔底液面偏低時應進行補油，避免塔底泵抽空。22. 電脫鹽罐中脫鹽脫水是同時進行的。23. 電脫鹽罐一般不用設安全閥。（X）正確答案:電脫鹽罐一般需設安全閥。24. 電脫鹽一般采用一級排水回注二級。（X）正確答案:電脫鹽一般采用二級排水回注一級。25. 原油注水的目的是使原油中的無機鹽溶解

4、在水中達到脫鹽的目的。26. 在一定溫度和壓力條件下，加入破乳化劑使原油破乳化的方法稱為化學脫水法。27. 原油電脫鹽注入破乳劑目的是使油水分離更好。28. 注氨可以調節塔頂冷凝水的pH值。29. 注氨可以增加硫化氫的溶解度，促使金屬表面較快生成硫化亞鐵保護膜，進一步降低腐蝕。30. 塔頂注水的目的是調整塔頂系統冷凝水的pH值。（X） 正確答案:塔頂注水的目的是使露點前移，保護設備。31使用塔頂冷回流比塔頂循環回流更節能。（X） 正確答案:使用塔頂循環回流比塔頂冷回流更節能。32. 其他條件不變的情況下，加大塔頂循環回流量，塔頂溫度會升高o （X） 正確答案:其他條件不變的情況下，加大塔頂循環

5、回流量，塔頂溫度會降低。33. 中段回流介質的溫位比循環回流的高，因此更有利于熱量回收。34. 中段回流抽出口與返還口之間的塔板分餾效果不如其他塔板。35. 變壓器是為電脫鹽提供強電場的電源設備。36. 電脫鹽罐電流大小與油水界位高低有關。37. 塔頂溫度太低，在塔頂部很容易產生露點腐蝕。38. 當常頂油水分液罐油位過低會造成罐底汽油泵抽空。39. 常壓爐出口溫度指標的確定，與原油的性質無關。（X） 正確答案:常壓爐出口溫度指標的確定，與原油的性質有關。40. 減壓塔頂真空度越高越好。41初餾塔塔底一般都設有塔底吹汽。（X） 正確答案:初餾塔塔底一般都不設塔底吹汽。42. 在減壓爐爐管內注汽，

6、可提高油品在爐管內的流速。43. 利用加熱爐油嘴霧化蒸汽的沖擊和攪拌作用可以使燃料油成霧狀噴出，因此蒸汽足夠的情況下應盡量加大霧化蒸汽量。（X） 正確答案:利用加熱爐油嘴霧化蒸汽的沖擊和攪拌作用可以使燃料成霧狀噴出，但蒸汽量太大會使火焰離開根部燃燒，且浪費蒸汽44. 經過預熱的空氣比冷空氣更有利于燃燒。45. 汽油辛烷值越高，抗爆性越好。46燃料密度小，其體積發熱值就大，同樣油箱體積下有利于飛機飛行o（X） 正確答案:燃料密度大，其體積發熱值就大，同樣油箱體積下有利于飛機飛行。47.柴油的十六烷值越高，燃燒性能和低溫啟動性能就越好。48.200#溶劑油不要求控制閃點指標。（X） 正確答案:20

7、0#溶劑油要求控制閃點指標。49. 重整原料含有烯烴不會導致重整催化劑結炭。（X） 正確答案:重整原料含有烯烴會導致重整催化劑結炭。50. 常壓重油中的鈉離子會導致催化裝置催化劑中毒。51減壓重油的殘碳值要求控制在0.2%以上。（X） 正確答案:減壓重油的殘碳值要求控制在0.2%以下。52. 減壓餾分油做潤滑油料時候，初餾點到干點的范圍越寬越好。（X） 正確答案:減壓餾分油做潤滑油料時候，初餾點到干點的范圍越窄越好。53. 常減壓蒸餾裝置減壓渣油可做延遲焦化、溶劑脫瀝青、氧化瀝青和減粘裂化的原料。54. 緩蝕劑在酸性條件下效果較好。（X） 正確答案:緩蝕劑在中性條件下效果較好。55. 設置初側

8、線的目的是提高輕油收率。（X） 正確答案:設置初側線的目的是節能。56. 常減壓蒸餾裝置的初、常頂可生產溶劑油。 正確答案:常減壓蒸餾裝置的初、常頂可生產汽油、乙烯原料及重整料。57. 常減壓蒸餾裝置的常一線可生產煤油、溶劑油、化肥原料、乙烯裂解料或特種柴油等。58. 常減壓蒸餾裝置的常二線可生產煤油、輕柴油等。59. 常減壓蒸餾裝置的常三線可做重柴油、潤滑油基礎油和催化裂化原料等。60. 常減壓蒸餾裝置的減壓側線可生產催化裂化、加氫裂化、潤滑油基礎油及石蠟原料等。61裝置停車時，瓦斯管線可使用非凈化風置換。（X） 正確答案:瓦斯管線不能用非凈化風置換。61裝置停車時，輕油（汽、煤油）管線吹掃

9、時，直接用蒸汽吹掃即可。（X） 正確答案:裝置停車時，輕油（汽/煤油）管線吹掃時，應先用水頂然后再用蒸汽吹。62. 裝置停車時，重油管線吹掃應采用反復憋壓、泄壓的方法，以確保吹掃干凈。63. 停車掃線時，對要檢修的輕質油換熱器要重點吹掃，反復憋壓。（X） 正確答案:停車掃線時，對要檢修的重質油換熱器要重點吹掃，反復憋壓。64. 換熱器吹掃時，一程吹掃，另一程應有放空。65. 吹掃冷卻器時，冷卻器應打開水源側放空。66. 空氣預熱器吹掃時，風機必須開啟。（X） 正確答案:空氣預熱器吹掃時，風機必須關閉。67. 當現場有害氣體濃度小于試驗濃度，濾毒罐防護時間可延長。68. 加熱爐熄火后，根據爐膛溫

10、度下降情況，應關小一、二次風門及煙道擋板。69. 裝置停車加熱爐熄真空瓦斯嘴后，真空瓦斯嘴可不用吹掃。（X） 正確答案:裝置停車加熱爐熄真空瓦斯嘴后，應及時吹掃真空瓦斯嘴。70. 裝置停車，加熱爐熄油嘴時，同時關油嘴上、下游閥即可。（X） 正確答案:裝置停車，加熱爐熄油嘴時，應關油嘴上游閥，打開吹掃閥吹掃油嘴。71裝置停車降溫時為方便操作，應按火嘴序號?；鹱?。（X） 正確答案:裝置停車降溫時，應間隔?；鹱?，以保證各分支溫度的均勻。72. 裝置停車，加熱爐熄火后，燃料油線抓緊向爐膛內吹掃。 正確答案:裝置停車，加熱爐熄火后，嚴禁燃料油線向爐膛內吹掃。73. 二裝置停車前，須了解各種油品退油進罐情

11、況及掃線罐安排。74. 裝置停車退油完成后，應及時停泵，防止機泵抽空。75. 加熱爐風門開度越大，爐內空氣量越大，燃燒更充分，所以風門開得越大越好。 正確答案:加熱爐風門開度過大，會影響傳熱效果。76. 除適當調節空氣量外，燃料油還應與霧化蒸汽調配得當才能保證加熱爐充分 燃燒77. 塔底支座不屬于塔組成部分。正確答案:塔底支座屬于塔組成部分。78. 降低填料的比表面積，對提高汽、液間的傳熱、傳質有利。 正確答案:增大填料的比表面積，對提高汽、液間的傳熱、傳質有利。79. 往復泵適用于流量較小，揚程要求高，粘度較大的液體。80. 泵是用于輸送液體或氣體的設備。 正確答案:泵是用于輸送液體的設備。

12、81. 通過關小出口閱來調節計量泵流量，容易造成電機超負荷。82. 械密封是一種只能用于機泵、壓縮機等旋轉式流體機械的密封裝置。 正確答案:機械密封能用于齒輪箱、閥門等的密封。83. 機泵冷卻水能降低填料函溫度，改善機械密封的工作條件，延長其使用壽命。84. 對于電動調節間，主要根據電壓大小變化來進行運作。（X） 正確答案:對于電動調節閥，根據電流大小變化來進行運作。85. 機泵預熱時泵出口閥門開度過大，容易造成機泵反轉。86. 熱油泵在冬天要預熱，在夏天可以不預熱。正確答案:備用狀態下熱油泵任何時候均需預熱。87. 油泵預熱時應停下冷卻水，以降低裝置能耗。 正確答案:泵預熱時不能完全停下冷卻

13、水。88. 機泵更換潤滑油時油位過高也會造成軸承發熱。89. 閘閥的流動阻力小，閉啟省力，適用于管道的節流調節。（X）正確答案:閘閥的流動阻力小，閉啟省力，適用于作切斷閥，但不適用于管道的節流調節。90. 化工管道中可通過截止閥改變通道截面積，用以調節流量或壓力。91化工管道中使用疏水閥是利用其控制蒸汽管中冷凝水的排放量。（X） 正確答案:化工管道中使用疏水閥是用來排放蒸汽管中的冷凝水，并阻止蒸汽泄漏。 9.安全闊的作用是當容器、管道超壓時能完全釋放所有介質 從而起到防止設備憋壓作用。（X）正確答案:安全闊的作用是當容器、管道超壓時安全閥打開，低于定壓時關閉，故不能完全排空。93. 工程上一般

14、將工作壓力P的范圍為IMa運P18Ma的容器稱為高壓容器。（X）正確答案:工程上一般將設計壓力P的范圍為1 Ma三P 18Ma的容器稱為高E容器。94. 換熱器投用前一般應作熱緊處理。95. 容器壓力超高，爆破片工作后，容器也必須停止運行。96. 切換離心泵操作中，停運原在運泵時應先停泵再關閉出口閥。（X） 正確答案:切換離心泵操作中，停運原在運泵時應先關閉出口閥再停泵。97. 啟動蒸汽往復泵前，必須先放凈汽缸及蒸汽管線內的存水。98. 啟動蒸汽往復泵操作時，打開旋塞閥的目的是排凈管線存水。 正確答案:啟動蒸汽往復泵操作中，打開旋塞闊的作用是排凈汽缸存水。99. 停用蒸汽往復泵后，應打開考克放

15、凈汽缸內余汽。100. 停計量泵的順序是先關進出口閥再停電機。正確答案:停計量泵的順序是先停電機再關進出口閥。101. 輸送介質溫度大于200C的機泵進行冷卻時，冷卻水進入各冷卻部位應采取串聯方式。正確答案:輸送介質溫度大于200C的機泵進行冷卻時，冷卻水進入各冷卻部位應采取并聯方式。102. 重油泵檢修前進行吹掃時經常盤車能提高吹掃效果、縮短吹掃時間。103. 機泵備用泵定期盤車能防止泵軸彎曲變形。104. 使用機械密封的熱油泵注封油能提高密封腔介質溫度。（X） 正確答案:使用機械密封的熱油泵注封油能降低密封腔介質溫度。105. 機械密封注封油能防止輸送介質泄漏和負壓下空氣或沖洗水進入填料函

16、。106. 若潤滑油出現乳化現象，可判斷其已變質。107. 檢查機泵電機時可用手觸摸軸承部位，若感覺發麻則證明振動可能已超標，應進一步用振動表測量。108. 機泵潤滑油太多也會引起軸承發熱。109. 機泵只要軸承有潤滑油就不會燒壞軸承。（X） 正確答案:機泵潤滑油必須保持一定的液位。110. 機泵軸承的溫度是否合適是鑒別軸承潤滑是否正常一種指標。111. 泵抽空時壓力、電流大幅波動或無指示。112. 設備及管線內存水冰結后，可能發生凍裂事故。113. 管線存水凍結不會造成墊片凍壞。（X） 正確答案:管線存水凍結會造成墊片凍壞。114. 裝置處理量太大，會造成電脫鹽罐超壓。15. 塔頂回流帶水，

17、會造成塔頂壓力上升、塔頂溫度下降。16. 電脫鹽罐電極棒擊穿可能會導致原油噴出或著火。17. 軸承箱發熱是泵抱軸的前兆。18. 泵抱軸是軸承與主軸抱在一起，但可以轉動或盤車。（X） 正確答案:泵抱軸是軸承與主軸抱在一起，不可以轉動或盤車。19. 閘閥掉頭后，開關于輪仍能調節流量。（X） 正確答案:閘闊掉頭后，開關手輪不能調節流量。120.加熱爐燃料油中斷會使油嘴火熄滅。 121空冷器停運后冷卻負荷不夠，引起空冷系統壓力下降。 （X） 正確答案:空冷器停運后冷卻負荷不夠，引起空冷系統壓力上升。122. 進行人工呼吸時，用自己的嘴對準患者的嘴，并要完全堵住。123. 任何人發現火災時，都應當立即報

18、警。124. 正常生產中，加熱爐瓦斯帶液態怪會造成加熱爐冒黑煙。125. 正常生產中，蒸汽發生器干鍋后直接加大給水提高水位即可。（X） 正確答案:正常生產中，蒸汽發生器干鍋后應先將熱源切出，加大給水提高水位后再將熱源切進。127. 蒸汽發生器水位過低會使水循環障礙。128. 蒸汽發生器干鍋時，倉促加水會驟冷產生溫度應力造成破壞。129. 吹掃前，元需放凈設備內的存水存油。（X） 正確答案:蒸汽掃線要放凈蒸汽中的冷凝水。130. 燃料油和瓦斯在點燃前嚴禁大量進入爐內，防止造成加熱爐回火。 131正常生產中，遇到塔頂回流帶水時，要及早判斷并迅速處理，把水脫除。132. 冬季生產中開不動或關不動的閱

19、門不能強行開關。133. 正常生產中，加熱爐風機自停造成爐火全熄后，可立即點火。（X） 正確答案:風機停運造成爐火全熄后，需吹掃爐膛后方可點火。134. 加熱爐火嘴結焦時會出現火嘴點不著現象。135. 正常生產中，發現新鮮水流量指示回零后，要立即聯系調度恢復供水。136. 常減壓蒸餾裝置停蒸汽發生器給水時，要將蒸汽發生器熱源全改副線。137. 常底泵突然停電，減壓爐應視情況降溫，嚴禁超溫。138. 換熱器小浮頭漏，可將小浮頭焊死。139. 冷換設備吹掃一程時，另一程應憋壓。（X） 正確答案:冷換設備吹掃一程時，另一程應通路。140. 空氣預熱器漏油著火時，要用蒸汽滅火，嚴重時報火警。 141加

20、熱爐爐膛火嘴理想的燃燒狀態是:火焰短，火苗多。142. 加熱爐出現爐管破裂冒黑煙，應立即緊急停爐。143. 泵的實際流量遠小于設計排量時，易發生泵振動。144. 泵與原動機中心不對，不會造成泵振動。（X） 正確答案:泵與原動機中心不對，會造成泵振動。145. 在處理瓦斯管線破裂過程中，操作人員需配戴適用的防毒器具。146. 正常生產中，如塔底泵嚴重抽空，備泵又不能上量時，應按緊急停車處理。147. 電脫鹽罐界位于動控時可隨意大幅度調節。（X） 正確答案:電脫鹽罐界位手動控時不可隨意大幅度調節。148. 燃料油控制閥改副線后，應參照該控制闊前后壓差調節開度。149. 塔底液面指示失靈要注意塔底汽

21、，液相溫度差。150. 若瓦斯線孔板堵，要切除掃線，拆孔板處理。 151風關閥停風后要在現場用上、下游閥控制。152. 元副線冷卻器漏油不能停該產品線進行處理。（X） 正確答案:元副線冷卻器漏油要停該產品線進行處理。153. 冷卻器處理無油后，可加盲板檢修冷卻器。154. 當初、常頂空冷器出現嚴重漏油著火時，輕油罐要給水掩護降溫。155. 法蘭漏油著大火，應立即關該線兩頭閥門。156. 法蘭漏油不大時，在決定處理方案之前，應適當降量維持正常生產。157. 熱電偶漏油著火時，應迅速組織滅火，同時將泄漏點切出系統。158換減壓側線液位浮球時無需停汽處理。（X） 正確答案:換減壓側線液位浮球時需停汽

22、處理。單選題1低蠟原油是按（B ）的多少分類的。A.比重B.含蠟量C.含硫量D.含氮量2. 下列類型的機泵中，能在供應不同揚程時，效率仍保持較大值的是（B ）。A.離心泵B.柱塞泵C.轉子泵D.旋渦泵3. 飽和液體線(t-x)又稱為(A )。A.泡點線B.露點線C.吸收線D.平衡線4. 常溫下，當蒸氣壓大于體系壓力時，該物質是(A )。A.氣態B.液態C.共沸物D.固態5由于水的比熱高，所以水有很強的(B )作用。A.窒息B.冷卻C.稀釋D.抑制6.硫化氫的爆炸極限為( C )。A. 1% -20% B. 3% -40%C. 4% -46% D. 5% -499毛7以下關于硫化氫性質的敘述，正

23、確的是(C)。A.硫化氫是一種無昧、無毒的氣體B.硫化氫是含有臭雞蛋昧、無毒的氣體C.硫化氫是含有臭雞蛋 昧、有毒的氣體D.硫化氫是一種元昧、有毒的氣體8.瓦斯的組成主要是( C )。A.C1-C5 B.C2-C4 C.C1-C4 D.C1-C69車用汽油規定了1%點餾出溫度不高于(C )CA. 45 B.60 C. 70 D. 10010. 柴油中(A)的含量越大，十六炕值越高。A.正構烷烴B.異構烷烴C.烯烴D.芳香烴11. 下列油品中，自燃點最低的是( c )。A.原油B.柴油c.渣油D.汽油12. 下列油品中，餾程最高的是( c )。A.原油B.柴油c.渣油D.汽油13. 裝置必須(

24、A )才能進行開車。A.全面檢查B.檢修部分檢查C工藝檢查D.設備檢查14. 裝置在開車前，改造部分( c )即可組織開車。A.項目完成B.項目未完成c.項目完成，人員培訓好D.項目完成，人員未培訓15. 下列各項中，四不開汽的內容不包括( A )。A.天氣B.檢修項目c.現場衛生D.整改項目16. 裝置開車時，分段試壓可對設備的( A )進行初步檢查。A.嚴密性B.耐溫性c.腐蝕性D.強度17. 減壓塔的抽真空使用的設備是( A)。A.蒸汽噴射器B.離心泵c.計量泵D.往復泵18. 減壓塔的抽真空系統冷凝器排液管高度至少應有( B )m。A. 5 B. 1 C. 15 D. 2019. 裝置

25、開車前收餾分油的目的是(B )。A.做機泵封油B.建立減頂塔頂回流c.沖洗管線D.防止腐蝕20. 氨的相對分子質量是( A)。A. 17 B. 18 C. 19 D. 20 21氨的爆炸下限是15%，一氧化碳的爆炸下限是12. 5%，則氨的爆炸危險性比一氧化邊爆炸危險性( B )。A.高B.低c. 一樣D.稍低22. NaOH是一種(B )性的化合物。A.強酸B.堿c.中D.弱酸23. 夏季收配氨水時應(A )。A.站上風向，開水噴淋罐壁B.站上風向，開攪拌風攪拌c.站下風向，開水噴淋罐壁D.站下風向，開攪拌風攪拌24. 裝置開車過程，(C )前必須處理完蒸汽試壓發現的問題。A.冷循環B.恒溫

26、脫水C.裝置進油D.熱循環25. 裝置開路循環時，流程正確的是(B )。A.電脫鹽一原油泵一初餾塔一加熱爐一常壓塔B.原油泵一電脫鹽一初餾塔一加熱爐一常壓塔C.電脫鹽 一原油泵一加熱爐一初餾塔一常壓塔D.原油泵一電脫鹽一初餾塔一常壓塔一加熱爐26. 裝置進行冷循環的目的是( C )。A.脫鹽B.氣密c.脫水、測試儀表、建立三塔底平衡D.設備熱緊27. 裝置冷循環過程中，要注意控制好( B )的液面平衡。A.初餾塔、常壓塔、汽提塔B.初餾塔、常壓塔、減壓塔c.常壓塔、減壓塔、汽提塔D.初餾塔、減壓塔、汽提塔28裝置升溫過程中，應盡量避開(B )匸的易抽空溫度。A. 9 B. 10 C. 20 D

27、. 35029. 裝置循環時，要特別注意循環溫度的目的是( C )。A.減少損失B.防止沖塔C.防止塔底泵抽空D.防止液面超高30. 開車時進行恒溫脫水的溫度在(B ) C范圍。A. 50-90 B.120-170 C.280-300 D. 350-40031由于各種材料的( A )不一樣，法蘭密封面在溫度升高后可能會泄漏。A.熱膨脹系數B.強度C.傳熱系數D.密封性32開車中，當加熱爐溫度升至(C )匸時，開始恒溫熱緊。A. 130 B. 200 C. 250 D. 36033開車中，當20C恒溫熱緊后，繼續升溫升至(B )匸時，需再進一次恒溫熱緊。A. 270 B. 300 C. 350

28、D. 38034. 計算加熱爐熱效率時.應采用燃料的( C )。A.重量發熱值B.體積發熱值C.低發熱值D.高發熱值35. 一個完整的抽真空系統-般由( C )組成。A. 一級蒸汽噴射器和二級蒸汽噴射器B. 一級蒸汽噴射器、回流器和二級蒸汽噴射器C.塔頂冷凝器和一、二級蒸汽噴射器D.增壓器和一、二級蒸汽噴射器及后冷器36. 開車前抽真空試驗時.抽真空速度不宜過快，否則會( B )。A.把塔抽癟B.沖翻塔盤或損壞內部構件C.浪費蒸汽D.損壞蒸汽噴射器37. 停風時，投用自控的氣開控制閥會( A )。A.全關B.全開C.保持原開度D.先開后關38. 手動調節正作用、氣開闊的儀表時，加大輸出值時，現

29、場控制閥開度將( B )。A.不變B.開大C.關小D.根據測量值自動調整39. 手動調節正作用、氣關閥的儀表時，加大輸出值時，現場控制閥開度將( C )。A.不變B.開大C.關小D.根據測量值自動調整40. 下列各項中，(A)參數調節一般要加微分作用。A.溫度B.流量C.液面D.壓力41表示手動調節的常用英文字母是( C )。A. A B. R C. M D. L42. 加熱爐燃料油的( C )低，便于輸送，霧化得好。A.溫度B.壓力C.黏度D.自燃點43. 加熱爐點火前必須對爐膛進行( A)。A.蒸汽吹掃B.烘爐c.煙氣分析D.吹灰44. 在加熱爐正常操作中，風量是由(A)控制的。A.風門B

30、.爐膛溫度c.汽門D.油門45. 減壓系統未設計汽提塔的常減壓蒸餾裝置適合進行( B )生產。A.潤滑型B.燃料型c.燃料-潤滑型D.化工型46. 通常情況下，(B)類型常誠壓蒸餾裝置流程相對簡單。A.潤滑型B.燃料型c.燃料-潤滑型D.化工型47. 煉油化工中，常減壓蒸餾通常是原油加工的第( A )道工序。A. - B.二 c.三 D.四48. 電脫鹽罐的尺寸取決于( c )。A.原油密度B.原油中含水比例c.原油在電場中停留時間D.電場強度49. 電脫鹽罐中，原油和水的分離是靠油水( A )不同進行沉降分離。A.密度B.溫度c.黏度D.表面張力50. 常減壓蒸餾裝置原油注堿的目的是( C

31、)。A.提高脫鹽率B.中和原油中的鹽C.中和原油中的環皖酸D.提高處理量 51電脫鹽注水的目的是為了脫除原油中的( B )。A.硫B.元機鹽C.有機鹽D.環燒酸52.在常誠壓蒸餾裝置，緩蝕劑一般注在( D )部位。A.原油泵進口 B.電脫鹽罐進口 C.渣油管線D.塔頂揮發線53塔頂注(A)可減輕膠鹽垢下腐蝕。A.水B.氨C.緩蝕劑D.破乳劑54. 塔頂冷回流屬于(A)。A.外回流B.內回流C.熱回流D.循環回流55. 其他條件不變的情況下，增加常頂循環回流量，則塔頂壓力( B )。A.上升B.下降C.先升后降D.不影響56. 原油進電脫鹽罐前一般設有混合器，目的是( B )。A.降低電脫鹽罐壓

32、力B.使油水充分混合C.增加原油停留時間D.減少原油停留時間57. 電脫鹽罐油水界位偏低時，應該( D )。A.減小注水量B.加大排水量C.加大注水量D.減小排水量58常壓塔塔頂壓力過高，會造成(B )。A.塔頂產品質量不受影響B.塔頂安全閥起跳C.塔頂溫度一定下降D.側線產品質量不受影響59初餾塔頂溫度大致控制在(B )C。A. 80 B. 9 0 - 120C.150 - 200 D. 200-25060.常壓塔底液面一般控制在( B )范圍比較適合。A. 70% D.任意值61減壓塔底液面偏高時，正確的處理方法是( A)。A.開大減底泵出口閥B.關小減底泵出口閥C.加大減壓爐進料量D.降

33、低減壓爐進料量62. 初餾 塔頂油水分液罐油位過高會造成( C )。A.罐底汽油泵抽空B.初餾塔頂壓力降低C.初頂瓦斯帶油增加D.初餾 塔頂溫度升高63. 初餾 塔頂油水分液罐油水界位過低會造成( C )。A.罐底汽油泵抽空B.初頂回流帶水C.酸性水帶油D.塔頂溫度升高64. 常減壓蒸餾裝置的油水分液罐油水界位，正常情況下控制在( C )范圍。A. 90%65. 當原油變重(即輕組分較少) ，常壓爐出口溫度應( A )。A.適當提高B.不變C.適當降低D.不變，同時降低處理量66. 當加熱爐爐膛溫度超標，而出口溫度達不到指標時，應該( B )。A.增加燃料用量B.適當降量C.適當提量D.減少燃

34、料用量67. 減壓塔頂真空度指標一般為( D )ka。A.不小于6 B.不小于70 C.不小于80 D.不小于9368. 電脫鹽罐內油品溫度控制在(B)C最有利于脫水脫鹽。A. 90-110 B. 110-140 C. 140-170 D.不大于 20069. 濕式常減壓蒸餾裝置( D )設有吹汽。A.只在初餾塔底B.只在常壓塔底C.只在減壓塔底D.在常壓塔底與減壓塔底70. 在減壓爐爐管內注汽，可提高油品在爐管內的(B),防止結焦。A.黏度B.流速C.壓力D.溫度 71常減壓蒸餾裝置采用爐管注汽的部位有( B )。A.常壓爐B.減壓爐C.常壓爐和減壓爐D.都沒有72. 加熱爐油嘴使用霧化蒸汽

35、是為了( C )。A.增加加熱爐的熱量B.降低排煙溫度C.使燃料油形成霧狀D.多帶點熱量進加熱爐73. 加熱爐油嘴霧化蒸汽壓力過低，會造成( B )。A.火焰發白B火焰呈紅黑色C.火焰發硬且長度縮短D.跳火，容易熄滅74. 空氣預熱器的作用是(D )。A.提高燃料的溫度B.提高排煙溫度C.提高爐膛溫度D.回收余熱75. 為保證汽油均勻蒸發和分布，達到良好加速性和平穩性，需要控制( B )。A.10%點 B.50%點 C.90%點 D.干點76. 為保證汽油不致因含重質成分而造成不完全燃燒，需要控制( D )。A.10%點 B.50%點 C.90%點 D.干點77. 由于飛機油箱的體積有限，因此

36、生產航煤時需要控制( D )指標。A.結晶點B.餾程C.冰點D.密度78. ( D )是噴氣燃料的低溫性能。A.只有結晶點B.只有密度C.只有冰點D.結晶點和冰點79. 為避免在冬季或空氣溫度降低到一定程度時，柴油中的蠟結晶而使柴油失去流動性，因此要控制柴油的( C )A.餾程95%點B.閃點C.凝固點D.酸度80. 十六烷值是評定(C )著火性能的一種指標。A.汽油B.煤油C.柴油D.溶劑油81.200#溶劑油的指標要求其初餾點不低于(D )C。A. 180 B. 200 C. 150 D. 14082. 重整原料中的( B )會使重整催化劑造成永久性中毒。A.釩B.砷C.鎳D.硅83. 常

37、一、二線油作為乙烯料時，干點一般控制( C )C。A.不大于120 B.不大于180 C.不大于36 D.不大于500 .84. 減壓蠟油作裂化原料時，( B )指標超標時會造成催化劑中毒而失去活性。A.殘炭B.重金屬含量C.含水量D.黏度85. 渣油作瀝青原料時，要控制( D )指標。A.密度B.重金屬含量C.初餾點D.針人度86. 當塔頂酸性水pH值偏低時，應該(A )。A.加大塔頂注氨量B.減小塔頂注氨量C.加大塔頂注水量D.減小塔頂注水量.87. 關于裝置開車時塔頂注緩蝕劑的說法，正確的是( A )。A. 開車時應加大劑量;正常后適當減小B. 開車時應減小劑量;正常后適當加大C. 一直

38、維持正常量不變D. 注入量越大越好88. 揮發線上注水、注氨及注緩蝕劑的次序是( D )。A.水、緩蝕劑、氨B.氨、水、緩蝕劑C.水、氨、緩蝕劑D.氨、緩蝕劑、水89. 常減壓蒸餾裝置減壓渣油可作( D )的原料。A.乙烯裂解B.輕柴油c汽油D.減黏 裂化90. 初餾塔開側線可以達到( C )目的。A.提高總拔出率B.降低處理量C.降低能耗D.提高輕油收率 91初餾塔的選用與否與( B )和加工流程有關。A.裝置規模B.原油性質C.裝置處理量D.原油含水量92. 常減壓蒸餾裝置的初、常頂可作為( C )。A.煤油B.溶劑油C.汽油D.柴油93. 常減壓蒸餾裝置的常一線可作為( A )。A.煤油

39、B.催化裂化料C.汽油D.潤滑油基礎油94. 常減壓蒸餾裝置的常二線可作為( C )。A.煤油B.催化裂化料C.輕柴油95. 常減壓蒸餾裝置的常三線可作為(A)原料。A.催化裂化B.催化重重C.汽油加氫D.潤滑油基礎油96. 常減壓蒸餾裝置的減壓倒線可咋為A )原料。A.催化裂化B.催化重重C.汽油加氫D.乙烯裂解97. 常減壓蒸餾裝置的減壓叮線可作為D)原料。A.乙烯裂解B.重柴油C.汽油D.乙烯裂解98. 裝置停車時，瓦斯管線吹掃咬定時間為不小于( C )。A. 2hB. -h C. 8hD. 12h99. 輕油(汽、煤油)管線吹掃時.裝置蒸汽壓力要求( B )MPa。A.不小于0.2 B

40、.不小于0.5C.不小于1.0 D.不大于1.0100. 換熱器需要檢修時應先把換熱器切出，再把換熱器中的油倒空，最后( D )。A.用風掃B.拆下換熱器C.用水頂D.用蒸汽掃101. 冷卻器吹掃時，水源側應(A )。A.不吹掃B.蒸汽吹掃C.水沖洗D.氮氣吹掃102. 空氣預熱器吹掃時應( B)A.開風機B.停風機C.熄火D.關死煙道擋板103. 停車掃線時，下列設備中應改走副線的是( D )。A.過濾器B.冷卻器C.孔板流量計D.齒輪流量計104. 停車掃線時，各低點放空只能作為( A )。A.檢查掃線情況點B.末端排蒸汽點C.末端排蒸汽點D.末端排油水點105. 工業三廢是指廢氣、廢水和

41、( B )。A.廢油B.廢渣C.C02 D.有機物106. 常減壓蒸餾裝置廢氣主要是( A )。A.加熱爐煙氣B.自產低壓瓦斯C.系統瓦斯D.真空瓦斯107. 廢水中，污染物的單位是( B )。A.g/L B.mg/L C.ppm D.kg/m3108. 堿渣應進行( D )處理。A.焚燒B.排放C. 土埋D.回收109. 我國規定車間CO的最高允許濃度為(C )mg/m3。A. 5 B. 15C. 30D. 300110. 我國規定車間H2S的最高允許濃度是(B )mg/m3。A. 5 B. 10C. 30D. 300111. 下列防毒面具中( A )適用于任何場合和環境。A.空氣呼吸器B.

42、3#濾毒罐C.4#濾毒罐D.帶面罩的防毒服112. 空氣呼吸器使用前檢查壓力在(B )MPa時是否報警。A.在0 B.低于4C.低于24 D.低于30113. 按防毒原理分，呼吸道防毒用品有( A)。A.過濾式防毒面具和隔離式防毒面具B.過濾式防毒面具和化學反應式防毒面具C.隔離式防毒面具和化學反應式防毒面具D.過濾式防毒面具和濾毒罐114. 裝置停車降溫時，加熱爐降溫速度應控制( D )。A.不用考慮B.快速降低C. 1/h左右D. 40/h左右115. 裝置停車時，加熱爐熄單個低壓瓦斯嘴時(自產) ，應( C )。A.直接關閉油嘴閥B.直接關低壓瓦斯總閥C.直接關該低壓瓦斯火嘴閥D.自產瓦

43、斯改放空后熄該火嘴116. 裝置停車，燃料油線吹掃應( B )。A.向爐膛內吹B.從油嘴給汽倒吹C.從油嘴給汽向兩頭吹掃D. A與C都可以117裝置停車前，應該檢查(A )是否暢通。A.循環線B.原油線C.燃料油線D.渣油線118. 裝置停車退油時，下列各泵中最后停的是( D )。A.原油泵B.初底泵C.常底泵D.渣油泵119. 加熱爐三門一板中一板是指( B )。A.風機擋板B.煙道擋板C.風道擋板D.小蝶闊擋板120. 以下不屬于加熱爐三門一板結構的是( A )。A.防爆門B.煙道擋板C.油門D.風門 121加熱爐煙道擋板開度過小時，爐膛會出現( A )。A.正壓B.負壓C.溫度超高D.不

44、能確定122. 以下不屬于塔的內構件的是(D )。A.塔板B.填料C.液體分布器D.封頭123. 填料的主要作用是為蒸餾過程的傳熱、傳質提供( A )的場所。A.汽液接觸B.熱量交換C.液相冷凝D.汽相冷凝124. 設備管理四懂三會，其中四懂三會是指懂結構、懂原理、懂性能、懂( B )。A.調節B.用途C.應用范圍D.維護方法125. 設備管理四懂三會，其中三會是指會使用、會維護保養、( D )。A.會調節B.會應用范圍c.會維修D.會排除故障126. 影響玻璃板式液位計正確指示關鍵是( D )。A.介質壓力B.介質溫度c.介質流量D.液位計上下引出口是否暢通 127.2QS型蒸汽往復泵主要由

45、汽缸、泵和(B )三部分組成。A.傳動部分B.聯接體c.活塞D.搖桿128. 臥式雙缸蒸汽往復泵的動力部分是D)。A.泵B.拉懺C.聯接體D.汽缸129. 柱塞式計量泵主要由泵缸、(C)和柱塞行程調節機構組成。A.密封機構B.聯接C.傳動機構D.活塞130. N形曲軸柱塞式計量泵主要由(B)和傳動調節機構組成。A.密封機構B.泵頭C.聯接機構D.活塞 131對于計量泵.一般采用( D )來調節流量。A.關小進口. B.關小出口閥C.關小回流閥D.改變活塞或栓塞的行程132. 機械密封是一種( C )的裝置。A.防止摩擦B.傳遞動力c.防止流體泄漏D.冷卻133. 對輪的作用是將電機軸司泵軸連接

46、起來，把電機的( c )傳給泵軸，使泵獲得能量A.化學能B.靜能c.機械能D.熱能134. 其他條件不變.液悻在度增大.離心泵的揚程( B )。A.升高B.降吸c.不變D.不能確定135. 其他條件不變.液體粘度增大，則離心泵的軸功率( B )。A.減少B.增加c.不變D.不能確定136. 其他條件不變，液體革度增大.離心泵的效率( B )。A.升高B.降低c.不變D.不能確定137. 以下不屬機泵冷卻水的作用的是( c )。A.降低軸承溫度B.冷卻泵支座c.降低封油溫度D.傳導摩擦熱138. 關于填料密封漏損的要求.石化行業標準規定為:輕質油不能超過( D )。A. 1 滴/min B. 5

47、 滴/min C. 1、滴/min D. 20 滴/min139. 關于機械密封漏損的要求，石化行業標準規定為:輕質油不能超過( c )。A. 1 滴/min B. 5 滴/min C. 1、滴/min D. 20 滴/min140. 備用熱油泵開始預熱時，應(B )min左右盤車一次。A. 5 B. 30 C. 9 D. 120 141離心泵選型時流量應按( c )標準。A.正常操作流量B.正常操作流量1.5倍c.最大流量D最大流量1.5倍142. 離心泵適用于( A )液體。A.流量大、揚程低B.流量小、揚程高C.流量小、揚程高D流量大、揚程高143. 離心泵備用泵盤車，一般要求盤車( B

48、 )。A. 90 B. 180 C. 270 D. 360。144. 根據潤滑油五定中定人的規定，電動機的潤滑應由( A )負責。A.電工B.鉗工C.操作工D.設備管理人員145. 根據潤滑油五定中定九的規定，機泵軸承箱的潤滑應由( C )負責保持油位。A.電工B.鉗工C.操作工D.設備管理人員146. 潤滑油的注入量一般控制在軸承箱液面計的( C )。A.紅線頂部B.紅線下C.兩紅線之間D.任意位置，看見即可147. 對于風開式氣動調節閥，無信號時，閥門處于( B )狀態。A.全開B.全關C.保持原來位置D.不能確定148對于風關式氣動調節閥，信號增加，閥門開度(B )。A.變大B.變小C.

49、不變149.當管道的直徑(B )m時，截止閥的節流性能將變差。A. 18B. 150 C. 50 150.安全閥主要用在受壓設備、容器或管道上作(C )裝置。A.防止泄漏B.超溫保護C.超壓保護151升降式止回閥的閱瓣一般為(A)。A.盤形B.圓錐流線形C.長方形152.正常情況下，玻璃管液位計的工作壓力應( B )MPa。A.不大于0.1 B.不大于16 C.不大于2.5153工程上一般將設計壓力P的范圍為(B )的容器稱為高壓容器。A. IMPa 運 P B. 10Ma三 P18MaC. 18MPa三卩三1 a)MPa D. 1 a )MPa三 P 154.高壓容器一般多為厚壁容器，即外徑

50、與內徑的比值大于( D )的容器。A. 105 B. 11 C. 115 D. 12 155.加熱爐煙囪主要對空氣與煙氣起( C )作用。A.排放B.控制流量156.加熱爐煙囪越高，抽吸力( A)。A.越強B.越弱157.冷卻器水量一般用(B )控制。A.冷卻器進口閥B.冷卻器出口閱C.冷卻水進裝置總閥D.冷卻水出裝置總閱15 8閥門型號JI -25 DN18,其中J表示(B )。A.安全閥B.截止閱C.閘閱159.閱門型號S1H- 25 DN18,其中s表示(D )。A.安全問B.截止閥C.閘閥13 .閥門型號A42Y - 16C，其中4表示(B )。D. 流量大、揚程高D.不能確定D. 15D.控制流量D.圓柱形D.不大于4.0C. 抽吸D. 控制氧含量C.越波動D.不能確定JD.疏水閥D.疏水閥