CRTSⅡ型板式無砟軌道

《CRTSⅡ型板式無砟軌道》由會員分享，可在線閱讀，更多相關《CRTSⅡ型板式無砟軌道（29頁珍藏版）》請在裝配圖網上搜索。

1、CRTS型板式無砟軌道施工技術.橋上無砟軌道系統橋上無砟軌道系統v橋上CRTS型板式無碴軌道系統主要分 4個結構組成部分。自上至下的結構為：60kg/m鋼軌，彈性扣件，20cm厚砼軌道板，3cm厚瀝青砂漿調整層，19cm厚(直線段)砼連續底座板，“兩布一膜”滑動層，側向擋塊等部分組成，臺后路基上設置摩擦板、端刺及過渡板，梁縫處設置硬泡沫塑料板。無碴軌道設計使用壽命不小于60年。路基上的無砟軌道系統路基上的無砟軌道系統v路基上CRTS型板式無砟軌道板的支承層，采用C15 素混凝土墊層或干硬性材料壓筑成型(稱之為水硬性支承層，HGT)，設計寬度為3.25m，厚度為0.3m。支承層施工與橋上底座板施

2、工基本相同，主要區別有以下幾點：v（1）支承層無兩布一膜滑動層、高強擠塑板以及鋼筋。v（2）支承層直接澆注在路基基床表層上。v（3）路基上支承層施工無需設置臨時端刺區、后澆注帶等施工結構和工序。v（4）支承層需每隔2.55m 進行切縫處理，切縫深度至少10cm。施工流程及操作要點施工流程及操作要點v1、橋面驗收v2、底座板范圍內防水層作業v3、CP測設及底座板放樣v4、兩布一膜作業v5、底座板施工v6、軌道板施工v7、剪切連接v8、鋼軌鋪設v9、側向擋塊作業v10、底座板范圍外防水層作業1 橋面驗收橋面驗收v1.1橋面平整度v橋面平整度要求3mm/4m。使用4m靠尺測量每次重疊1m)，每橋面分

3、四條線每底座板中心左右各0.5m測量檢查。對不能滿足3mm/4m要求，但在滿8mm/4m要求的，可用1m尺復測檢查，應滿足2mm/1m要求。對仍不能滿足要求的，對梁面進行整修處理 v1.2梁端剪力齒槽等凹槽幾何尺寸v梁端左右中線底座板幅寬2.95m范圍凹槽深度50mm，兩側橫向排水平順接向外，不能滿足要求的鑿除、打磨或補漿處理。v1.3梁端平整度v 1.5m凹槽范圍的平整度要求為2mm/1m。不能滿足要求時，打磨處理，直至符合要求。v1.4橋面高程v 1.5m以外部分跨中及支座處凸臺頂面中心線位置的橋面高程允許誤差7mm，梁端1.5m范圍內不允許出現正誤差。使用CP進行復核檢查。對不能滿足要求

4、的應進行打磨和采用聚合物砂漿填充處理v1.5相鄰梁端高差v在梁端處理合格基礎上，相鄰梁端高差不大于10mm。采用0.5m水平尺進行檢查在底座板范圍內對觀感較差處進行量測。對大于10mm處應進行專門處理，或一側梁端采取落梁措施或較低一端用特殊砂漿修補。v1.6橋面預埋件v要求預埋件平面、高程位置要準確。采用測量檢查。對不能滿足無砟軌道施工要求的，視情況進行處理。梁面打磨v1.7橋面排水坡 v橋面排水坡構成應符合設計要求。對排水坡存在誤差的橋面，應保證設計的匯水、排水能力，不允許反向排水坡的存在，特別是兩線中間部位。對可能造成排水系統紊亂的橋面應打磨整修處理。v1.8伸縮縫v伸縮縫安裝完成且牢靠，

5、不得有脫落現象。v1.9梁面凈寬v滿足8.8m凈寬及位置要求。v1.10防水層施工v空鼓現象的存在。防水層空鼓檢查可采用拖拽鐵鏈的方法進行。破損及空鼓的防水層部位必須整修。2 防水層施工防水層施工v基層交接v基層處理（拋丸、打磨）v噴、涂膩子底涂v滿刮PU修補膩子v噴、涂聚脲底涂v修補針眼v基層質量自檢v噴涂（純）聚脲防水涂料v防水涂層檢驗、驗收防水層現場施工照片防水層現場施工照片拋丸拋丸底涂底涂3 CP測設及底座板放樣測設及底座板放樣v1、在梁端固定制作上方的防撞墻頂部安裝CP埋件，路基上埋設在接觸網支柱的基礎上。v2、使用全站儀通過CP點進行底座板放樣（CP的測設及成果提交由中鐵咨詢完成）

6、。v3、底座板的邊線測設的一般為控制線，距底座板邊緣向外15cm，便于施工。說 明：1、3 點 為 底 座 板 邊 緣，4、5 點 底 座 板 放 樣 點。底 座 板 放 樣 點 斷 面 圖4 兩布一膜作業兩布一膜作業v在梁縫處設高強度擠塑板。高強度擠塑板標在梁縫處設高強度擠塑板。高強度擠塑板標準尺寸為準尺寸為1.45m2.95m，由，由5塊拼裝而成，塊拼裝而成，其中其中3塊為塊為6001450mm，2塊為塊為5501450mm，兩塊之間采用臺階形搭接，兩塊之間采用臺階形搭接。v每一段內土工布盡可能整塊連續鋪設，如果不能連續整塊鋪設，下層土工布只允許對接，對接接頭要與梁面全斷面粘接，采用刷30

7、cm寬橫向膠粘接方式，分塊對接時，每塊土工布的最小長度不小于5m。上層土工布搭接長度不小于20cm，搭接位置與其他層對接處錯開至少1m兩布一膜鋪設兩布一膜鋪設v底座板墊塊提前預制，凝土墊塊擺放符合每延米墊塊與底座板的接觸面積不小于0.185m2，每塊墊塊與底座板接觸面的寬度不小于5cm。兩布一兩布一膜鋪設膜鋪設墊塊擺墊塊擺放放5 底座板施工底座板施工v底座板施工主要包括的內容有：v1、施工單元劃分v2、鋼筋加工v3、底座板模板安裝v4、底座板混凝土澆筑v5、底座板張拉底座板施工單元劃分底座板施工單元劃分v由于橋上CRTS II 型板式軌道底座無法一次施工完成，因此必須劃分成幾個施工段，施工段的

8、位置及長度根據施工組織方案確定。一般一個施工段長度為45km，施工段的首尾位置應設置端刺或臨時端刺，臨時端刺長約800m，端刺或臨時端刺之間的區段為常規區。常規區一般最短為3 個澆筑段，長度約480m。v后澆帶定義：底座板混凝土澆筑采用分段澆筑，在兩個混凝土澆筑段之間有后澆混凝土接縫，稱此接縫為后澆帶。后澆帶的分類如下：鋼筋加工鋼筋加工v鋼筋連接器及剪力釘提前外委加工，運至施工現場安裝。軌道板粗鋪軌道板粗鋪v軌道板粗鋪前粘貼非吸水性發泡材料，即精調爪保護套。v安放木質墊塊，待精調爪安放完成后抽出。v軌道板上橋可通過懸臂鋪板門吊或80t履帶吊。v軌道板粗鋪采用鋪板門吊，該設備和實現垂直提升、橫向

9、移動、縱向運輸、姿態調整、點動微調，高效快捷的實現了軌道板一次精確就位。v在跨河、跨路地段，采用行走在底座板上的雙向運板車縱向運輸。v軌道板粗鋪后驚恐控制在1cm范圍內。軌道板精調軌道板精調v安裝精調爪，每塊板6個，四角各一個為二維，可進行平面、高程雙向調整，板間兩側各一個為一維，僅能調整高度。v按要求定期對標準標架進行校核。v軌道板精調首先利用平差計算后的軌道基準點數據，用施工布板軟件計算出每塊板對應點的空間理論坐標，再出入到現場調板用精調測量系統中，進行理論坐標與實際坐標的對比分析，計算出軌道板調整量，通過人工調整軌道板精調爪，使軌道板位置處于設計的空間位置。v經過精調后的軌道板，平面誤差

10、控制在5mm，相鄰兩塊板間的搭接控制在0.3mm。水泥乳化瀝青砂漿灌注水泥乳化瀝青砂漿灌注v精調后的軌道板盡量避免對其擾動。v封邊全用高壓水槍潤濕底座板及軌道板底。v橫向封邊采用稠度較大的BZ砂漿封邊，封邊高度5cm，并采取措施防止砂漿侵入板底。橫向封邊應對GRP點進行保護，供灌漿后復測用。v側向封邊采用封邊帶和帶排氣孔的封邊角鋼封邊，在底座板植入錨拴壓緊角鋼。v安裝板間壓緊裝置和側向壓緊裝置。v安裝防側移裝置。水泥乳化瀝青砂漿灌注水泥乳化瀝青砂漿灌注水泥乳化瀝青砂漿灌注vBZ砂漿攪拌采用移動式水泥乳化瀝青砂漿車攪拌，施工時將攪拌車?？吭谑┕さ攸c，用吊車將從倉庫運送來的原料（干料、乳化瀝青）加

11、料，泵送加水，進行攪拌。v灌注前要對砂漿進行現場試驗，符合要求后方可灌注。v砂漿上橋采用自帶攪拌裝置的中間灌將砂漿車的成品料斗中砂漿倒運上橋，再通過叉車或三輪車橋上縱向運輸至灌注地點。8 鋼軌鋪設鋼軌鋪設v全線鋼軌鋪設由兩端的兩個標段一標、七標完成，側向擋塊隨后立即組織施工。9 側向擋塊施工側向擋塊施工v為防止底座板的橫向移動，設置側向擋塊。v側向擋塊鋼筋提前加工成半成品，橋上安裝。v側向擋塊用剪力釘提前外委加工，現場安裝。v側向擋塊與底座板及軌道板接觸部位用硬泡沫板隔開。v側向擋塊與底座板間力的傳遞需通過限位板進行。10 底座板范圍外防水層作業底座板范圍外防水層作業v底座板范圍外的防水層作業主要包括線間及兩側排水溝，施工工藝同底座板范圍。v底座板范圍外的防水層設計為1.8mm厚聚脲防水層0.2mm聚胺脂防水涂料。