輔機模擬試卷

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1、班級海輪班船舶輔機第一次模擬考試卷姓名學號成績選擇題下列各種參數中，只有不是泵的性能參數。A. 流量B. 功率和效率C. 壓頭允許吸上真空度是衡量泵的：A. 形成泵內真空的能力 B. 排液高度的能力 改變容積式泵的流量，不允許采用：A. 轉速調節 B. 行程調節 C. 旁通調節D. 蒸發量C.抗汽蝕能力D. 排出閥開度調節D. 密封完善程度靠葉輪帶動液體高速回轉而把機械能傳給所輸送的液體的泵是：A. 容積式B. 葉輪泵C. 噴射泵D. 活塞泵靠工作流體產生的高速射流引射流體，然后再通過動量交換使被引射流體的能量增加，從而輸送流 體的泵是：A. 容積式 下列泵中，A. 往復泵 下列泵中，A. 往

2、復泵B. 葉輪泵可用于作潤滑油泵、燃油泵、駁運泵的泵是B. 齒輪泵 可用于作污水泵、污油泵的是：C. 噴射泵D. 活塞泵C. 三螺桿泵D. 單螺桿泵B. 齒輪泵C. 三螺桿泵在單位時間內泵所排出的液體量稱為：A. 流量B. 壓頭C. 功率單位重液體經過泵后所增加的機械能稱為：A. 流量B. 壓頭C.泵所接受的功率稱為：A. 輸出功率 B. 輸入功率 會使泵的吸入壓力增大的是：A. 吸入濾網堵塞B. 吸入閥關小功率C.容積功率D. 單螺桿泵C. 吸入液面提高D. 效率D. 效率D. 水力效率D. 吸高增大齒輪泵的齒輪、離心泵的葉輪，往復泵的活塞和螺桿泵的螺桿，這些零件中，加工精度最高的是 A.

3、齒輪 下列設備中，自吸能力最強的設備是A. 齒輪泵B. 葉輪C. 活塞D. 螺桿B. 離心泵C. 噴射泵D. 漩渦泵泵允許吸上真空高度的含義是A. 泵的安裝高度C. 發生汽蝕的真空度 泵的壓頭消耗與B. 最大幾何吸入高度D. 臨界狀態下的吸入幾何高度 有關。A. 克服吸排管路阻力B. 流量C. 克服吸排液面壓差D.A+C泵的實際流量與理論流量的比值稱為：A. 機械效率B. 水力效率C. 容積效率某水泵向水柜供水，若作用于吸排液面上的壓差為0.2MPa,35m 水柱，則管路中的水力阻力損失約為：A.5m水柱B.15m水柱C.25m水柱不需要在結構上采取措施來防止困油現象發生的泵是：C. 內嚙合輪

4、泵D. 總效率吸排液面的高度差為10m,水泵壓頭為D.30m 水柱A. 外嚙合輪泵B. 螺桿泵下列哪種泵的抗汽蝕性能最差？A. 齒輪泵B. 螺桿泵電動往復泵中泵供液最為均勻。A. 單作用B. 雙作用C. 三作用電動往復泵一般情況下均采用40號機油潤滑A.70 CB.60 CC.50 CD. 葉片泵C. 旋渦泵D. 水環泵D. 四作用工作時滑油溫度的最高值為D.40 C1.2.3.4.5.6.7.8.9.10.11.12.13.14.15.16.17.18.19.20.21.22.23.24.25.26.27.28.29.30.31.32.33.34.35.36.37.38.39.40.41.往

5、復泵的自吸能力主要與泵的有關。A. 密封性能 B. 活塞運動速度 C. 電機功率 D. 轉速 往復泵的閥箱共有三層，其中上層為：A. 吸入室 B. 與泵缸相通 C. 排出層 D. 空氣室 對往復泵的泵閥檢查，主要是檢查的工作情況。A. 工作面的貼合 B. 彈簧 C. 閥桿 D. AB 在檢查中如發現泵發生異響，在不影響船舶營運安全時，應采取措施是：A. 關小排出閥 B. 開大吸入閥 C. 停車檢查 D. 加強冷卻 往復泵工作時發生異響，可能的原因是：A. 泵缸內有異物 B. 脹圈斷裂 C. 液擊所致 D. ABC 能降低往復泵中液體流動的慣性力方法是：A. 減少吸入管內阻力B.縮短引起慣性的管

6、路長度C.提高泵的轉速D.降低管內水溫往復水泵的吸、排空氣室在管理中應注意的是：A. 吸、排空氣室定期充氣B. 吸、排空氣室定期放氣C. 吸、排空氣室前者定期放氣，后者定期充氣D. 吸、排空氣室前者定期充氣，后者定期放氣往復式泵額定排出壓頭是受制約。A. 原動機功率和最大轉速B. 原動機功率、結構強度與密封性C.泵體的結構參數與泵缸作用數D.管路系統的總阻力安裝往復水泵填料的正確方法是：A. 一次由壓蓋壓緊B. 逐圈壓緊壓平C.用水浸泡后再裝配、壓緊D.以上都正確往復泵瞬時排量規律是按：A. 余弦曲線變化B. 正弦曲線變化C. 斜直線變化D. 水平直線變化電動往復泵流量不均勻的主要原因在于：A

7、. 活塞運動速度不均勻B. 轉速太慢C.液體慣性力太大D.活塞的往復運行如果活塞式往復泵的則吸入壓力降低。A. 吸高變小B. 被吸液體液面壓力增大C.泵轉速降低D.泵的吸入管路增長解決齒輪泵困油現象的常用方法是：A.在端蓋內側開泄壓槽B.采用浮動端蓋C.采用液壓補償機構D.采用平衡管齒輪泵為保證傳動連續和平穩，要求齒輪的重疊系數：A. 小于 1B. 大于 1C. 等于 1D. 等于 0 對于旋轉軸來說，廣泛使用的密封方式：A. 0型墊B.紙墊C.填料軸封D.機械軸封 根據齒輪泵的特性，在結構上必須設置：A. 空氣室 B. 閥箱 C. 安全閥 D. 活塞 拆裝清潔后的齒輪泵，起動前必須是：A.

8、干凈無物 B. 充滿規定牌號的滑油 C. 充滿輸送油料 D. 含有清潔時的柴油 齒輪泵運行中吸入管漏氣是產生噪聲的主要原因，可用的方法檢查漏氣點。A. 煤油白粉法B. 燭火法C. 涂油法D. 手觸摸法普通齒輪泵為保持正常輸出的油壓，使端面間隙泄漏減少的常用辦法是：A. 在能保證齒輪泵正常工作的條件下減小端面墊片的厚度B. 采用端面液壓自動補償C. 采用端面浮動軸套D.提高端面加工精度齒輪泵具有的特性是：A. 有一定自吸能力，所以泵的安裝位置可高于液面之上B. 理論流量僅取決于工作部件的尺寸C. 排出壓力愈大，漏泄量愈大，故理論流量愈小D. 流量連續，無脈動，噪聲小 船用齒輪泵正常起動時，其起動

9、程序是：A. 檢查電氣線路完好，開啟進、排油閥，再起動電機B. 起動電機，再開進油閥，后開排出閥C. 先開啟排出閥，再起動電機D. 先開吸油閥，再起動電機在高壓齒輪泵中，為減少端面泄漏，常采用：A.在端蓋內側開泄壓槽的方法B.軸向間隙液壓補償機構的方法C.增大排出管直徑的方法D.使用靜壓軸承的方法雙作用泵葉片槽的傾角和葉片外端的倒角按回轉方向判斷應是：A.前傾角前倒角B后傾角后倒角 C.前傾角后倒角D.后傾角前倒角單作用葉片泵的葉片槽呈后傾分布的主要原因是：A.便于作變量泵B.消除徑向力C.便于葉片外伸D.消除慣性力葉片泵設計成雙作用式結構，將有利于消除：A.軸向力B.徑向力C.切向力D.法向

10、力葉片泵配油盤的排油窗口在葉片從封油區進入的一端開有三角形卸荷槽，其作用是：A.提高容積效率B.降低液力損失C.平衡軸向和徑向力D.避免產生液壓沖擊和噪聲葉片泵的葉片與葉片槽之間間隙必須適當，在安裝中一般必須做到：A.葉片自由地在槽內活動B.相當于“過度配合”的關系C.葉片在油液中能以自重徐徐落入槽D.間隙值在1.50.3 m m間螺桿泵屬于泵。A.容積往復式 B.回轉容積式C.離心式 D.軸流式三螺桿泵中，主、從螺桿嚙合時，形成了空間。A. 8形B. 8形C. O形D. 形三螺桿泵在船上一般不用作：A.污油泵B.液壓泵C.貨油泵D.滑油泵 螺桿泵作為液壓系統動力源時，其工作壓力主要取決于：A

11、.外界負荷B.密封段數目C.運轉速度D. A+B+C 螺桿泵調節流量常采用調節。A.節流B.氣蝕C.變速D.旁通 三螺桿泵排油后，從動螺桿是靠傳遞力矩而驅動。A.電機B.凸螺桿的嚙合C.壓力油D.同步齒輪 用旁通閥來調節螺桿泵流量和壓力時應注意：A.只能短時，作少量調節B.只能調流量，不能調壓力42.43.44.45.46.47.48.49.50.51.52.53.54.55.56.57.58.59.60.C. 中能短時調壓，而流量不受限制D. 流量、壓頭均可作大范圍調節而不受限制 冬季起動主機滑油泵時，為防止電機過載，而起動前應該：A.開足排出閥，關閉吸入閥B.開足吸入閥，關閉排出閥C.開足

12、吸入閥、排出閥、旁通閥D.開足旁通閥，關閉吸入閥、排出閥單螺桿泵根據其性能特點在船上多用于：A.污水泵B.冷卻水泵C.動力油泵螺桿泵工作時，產生了噪音，其主要原因是：A.油溫太高，粘度太低C.油液中在空氣或不溶性氣體 螺桿泵的流量調節宜采用： A.排出截止閥開度大小調節C.用旁通閥調節 離心泵采用后彎葉片是因為：B.油溫太低而粘度太高D.B+CB.改變泵的轉速D.A或B或CD.循環水泵A.不易產生徑向推力 B.不易產生汽蝕現象C.能產生高的壓頭D.水力效率較高61.62.63.64.65.66.67.68.69.70.71.72.73.74.75.76.77.比轉數相同的離心泵，其葉輪：A.形

13、狀相同 B.形狀相似C.尺寸相同 D.轉數相同離心泵中將原動機的機械能傳給液體的工作部件是：A. 葉輪 B. 軸封 C. 密封環 D. 泵殼 為提高使用壽命，起到較好的水封和冷卻效果，在填料軸封內要加裝：A. 平環 B. 曲徑環 C. 水封環 D. 平衡環 允許吸上真空度過小，會造成離心泵：A. 起動后不能供液 B. 流量不足 C. 電機過載 D. 振動過大和產生異聲 汽蝕現象會造成離心泵：A. 起動后不能供液 B. 流量不足 C. 電機過載 D. 振動過大和產生異聲 離心泵旁通回流閥關小后，供水管的泵的。A.流量減小，功率增大B.流量減小，功率降低C.與A相反D.與B相反 離心泵停泵的合理步

14、驟是：A. 停止原動機關閉排出閥關閉吸入閥 B. 關閉排出閥停止原動機關閉吸入閥C. 關閉吸入閥停止原動機關閉排出閥 D. 停止原動機關閉吸入閥關閉排出閥 減少離心泵的排量：A. 將會提高抗汽蝕性能B. 將會降低抗汽蝕性能C. 對抗汽蝕性能無影響D. 將會降低泵的壓頭船用離心泵的理論流量主要受制約。A. 泵的吸入管直徑B. 泵的排出管直徑C. 泵的葉輪幾何尺度和轉速D. 泵葉輪速度 大小兩臺性能相似的離心泵并聯 工作時其排量應為：（ Q1、Q2 分別為單獨工作時的流量）D. 等于 Q1 或等于 Q2D. 增加電機負荷A.Q1+Q2B.小于（Q1+Q2）C.大于（Q1+Q2）船用離心泵體經檢修后

15、，進行水壓試驗規范是：A. 試驗壓力為1.25倍工作壓力，歷經1h載滲漏即可B. 試驗壓力為1. 5倍工作壓力，歷經5 min無滲漏即可C. 試驗壓力為2倍工作壓力，歷經30 min無滲漏即可D.試驗壓力為2. 5倍工作壓力，歷經45 min無滲漏即可離心泵一般不宜采用關小吸入閥開度來進行工況調節的主要原因是會A.引起振動B.引起排量降低C.產生汽蝕現象雙側吸入式葉輪的離心泵在理論上有特點。A. 適合于大流量、高壓頭場合B. 流量大，軸向推力可相互平衡C. 流量大，徑向推力右相互平衡D. 流量大，所以容積效率較高旋渦泵的理論壓頭與有關。A. 液體的的密度B. 橫向旋渦的強度C. 縱向旋渦的強度

16、D. 葉輪的直徑78. 液壓系統中溫度調節器的圖形符號是D. 工作流體流量增加噴射泵引射流體被工作水帶入，進行動量交換。A. 噴嘴 B. 吸入室 C. 混合室 D. 擴壓室 噴射泵在船上常用作：A. 真空抽氣泵B. 應急消防泵C. 鍋爐給水泵D. 日用淡水泵噴射泵的噴嘴出口截面與混合室進口截面的距離過長會導致：A. 被引流體太多B. 被引射流體不足C. 汽蝕A B C D79. 外部壓力控制順序閥的一般圖形符號（ GB786.1 93）是。A B C D80. 單向變量液壓馬達的圖形符號（ CB786.1 93） 是。A B C D81. 調節先導型溢流閥無法使系統油壓升高不會是因為A. 外控

17、油口漏油 B. 導閥關不嚴 C. 主閥阻尼孔堵 D. 導閥打不開82. 電液換向閥的阻尼器是一種。A. 節流閥 B. 調速閥 C. 單向節流閥 D. 溢流閥83. 下列液壓控制閥中屬于壓力控制閥的是。A. 卸荷閥 B. 溢流節流閥 C. 液控單向閥 D. 低壓選擇閥84. 為使電液換向閥工作平穩，常在控制油路中設置。A. 單向閥 B. 單向節流閥 C. 節流閥 D. 溢流閥85. P 型三位四通滑閥在中位時。A. P、T油口相通 B. P、A、B相通C. P、A、T相通 D. P、A不通，B、T相通86. Y 型機能換向閥中位油路為。A. P 口封閉，A、B、O三口相通B. P、A、B、O四口

18、全封閉C. P、A、O三口相通，B 口封閉D. P、O相通，A與B均封閉87. 斜盤式柱塞液壓泵的非對稱配油盤是指其。A.兩配油口寬度不等B.兩配油口弧長不等C.中線相對斜盤中線偏轉D.油窗口兩端阻尼孔不對稱88. 關于斜盤式伺服變量軸向柱塞泵的以下說法對的是。A. 滑履和斜盤間的油壓壓緊力和撐開力完全平衡B. 改變斜盤傾角的力來自控制桿拉力C. 對濾油的精度要求比徑向柱塞泵高D. 配油盤封油區封油角一般比油缸孔包角大89. 徑向柱塞泵通常最主要的漏泄途徑是在。A. 柱塞與缸體之間 B. 配油軸與缸體之間 C. 軸封D. 端蓋與泵殼之間90. 柱塞式液壓泵初用時要向泵殼內灌油主要是為了。A.

19、降低起動功率 B. 提高自吸能力 C. 潤滑軸承和摩擦面 D. ABC91. 常用的變量液壓馬達有。A. 雙速B. 三速 C. 無級調速D. ABC92. 內曲線液壓馬達配油軸上油窗口的數目等于。A.導軌曲面段數B.柱塞數目C.導軌曲面段數X2D.柱塞數目X293. 節流調速與容積調速相比。A. 設備成本低B. 油液發熱輕 C. 運行經濟性好 D. ABC94. 液壓馬達調速方法中屬于節流調速的是改變。A.液壓泵每轉排量B.液壓馬達每轉排量C. 液壓泵轉速 D. 流量調節閥供油流量95. 過濾比B x的數值達到時，x值（p m）即被認為是濾油器的絕對過濾精度。A. 50 B. 75 C. 99

20、.9 D. 10096. 蓄能器與液壓管路之間應設 。A. 截止閥 B. 單向閥 C. 減壓閥 D. 節流閥97. 國際標準化組織以來評定濾油器過濾精度。A. 絕對過濾尺度B. 過濾效率 C. 過濾比 D. 濾芯孔隙直徑98. 下列濾油器中工作時壓力損失最小的是。A. 網式B. 紙質 C. 纖維式 D. 線隙式99. 是使液壓裝置液壓油溫度過高的常見原因。A. 內泄漏過大B. 泵轉速過高 C. 工作壓力過高 D. 工作時間過長100. 液壓油氧化變質后不會增加。A. 酸值B. 沉淀物C. 水分D. 粘度答案78.B79. C80. D81.D82.C83.A84.B85. B86.A87.C88.C89.B90. C91.D92.C93.A94.D95.B96.A97.C98.A99. A100.C