汽車修理工個人工作總結

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1、汽車修理工個人工作總結年即將過去，在這一年里，我不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻 堅，成了站里的技術“大拿”，為企業創造直接經濟價值達 多萬 元，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏得 了大家的尊敬和用戶的好評，為企業發展做出了應有的貢獻?？炭嚆@研，爭做技術尖兵。書山有路，技海無涯。到維修站以 后，只有初中文化的我深知:作為一名技術工人，若看不懂圖紙資料， 搞不清設備原理，鉆不透車輛構造，不但十分尷尬難堪，而且不是合 格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達目的不罷休的 “牛勁”，努力為自己“加油充電”。為了購買一些有用的技術書 籍，我常從自己的生活費中擠出一些零錢，置書

2、研技。先后自學了 車輛構造、機械基礎等技術理論，并把所學的知識應用到生 產實際中，不斷提高專業技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍 去脈，對照技術資料，徹夜琢（范文大全提供）磨研究，不搞明白，決 不撒手；有時，在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我 的家成了我的“研究所”。工夫不負有心人,經過刻苦鉆研，達到了業 專技精，在幾次參加市或公司的技術競賽中，次次小露鋒芒，回回榜 上有名。在成績面前，我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外 聘員工，但維修站卻給了我一個真正施展才華的平臺，在鉆研專業技 術的道路上，容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業 不斷做出新貢獻。勇于攻堅，破

3、解修理難題。我用自己聰明才干和所學到的專業技 能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個個難關，成為讓大家信賴 的“技術能手”。如今，凡是車間里一些技術難題，只要有趙師傅上 手，都會迎刃而解。今年 月份，調度通知我有一臺帕薩特2. 0車，強制降檔，走 了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來修。待修車一到，我馬上帶上 儀器與車主進行試車，行駛中發現，時速到1碼時，四檔自動降為三 檔，發動機嘈聲嚴重。車主說：毛病已在三個月前出現了，找了多家 修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺 得費用太高，所以來我站檢修一下再做決定。我判斷：“發動機動力 不足，引起強制降檔”故障的原因，極可能是三

4、無催化堵塞引起的， 車主說已經在二站用短路法檢查過，沒發現有問題。試車回來，我再 次詳細檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承 諾，如果解決不好這個毛病，本站可不收任何費用。拆解三元催化裝 置后，發現堵塞面積已經達到85以上，更換后，故障順利排除，不但 解除了用戶煩惱，也為其節省了大筆費用。用戶滿意地說：“困擾我 三個月的故障，不到三個小時就搞定，你們維修站技術就是過硬?！睈蹗従礃I，滿足用戶所需。用戶就是，必須讓我滿意”， 這是我的工作信條，不論何時何地，只只要用戶一個電話，我是隨叫 隨到。去年國慶節，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家 陪父母過節。那天，我正和妻子在發

5、廊理頭染發，剛把油膏上了一 半，就接到修理站長的電話：采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上 拋錨，急需救援。我提供心里清楚，單位已經放假，修理人員不足。 強烈的責任心使我顧不得染了一半的頭發，趕緊讓理發員用一塊塑料 膜把頭包上，立刻動身去現場。妻子勸說“做完再去吧？”我說： “不行，用戶求援就是無聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎么 著急哪”。當客戶看到我這個樣子來救急時，感激之情，溢于言表。 把車輛故障排除后回到單位，已經晚上七點多了，用戶堅持要請我吃 飯，被我婉言謝絕了，用戶說：“你們站不僅技術一流，而且服務到 家，”。我就是這樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所 需，一次次用自己的

6、滿腔熱情和實際行動，贏得了用戶的好評。傳業授技，為師帶徒育人?！耙换ㄩ_放不是春，百花盛開春滿 園”。不僅自己技術過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業長遠 發展，發揮自己的光和熱。我先后帶過 多名徒弟，并在實踐中總 結了一套“兩心”、“三勤”的“學徒心法”，即對（范文大全提供提 供）技能學習要專心、用心；實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿 勤”。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到：循循善誘，言傳身教，既 教業務技術，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經走上單位技 術管理崗位，有的已成為單位的生產骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪 逐前浪，我用心血和汗水，為企業蓄積了人才和力量。r年，我將繼續用用滿腔的熱忱

7、服務于用戶，用精良的技術 贏得了客戶，用忠誠的態度貢獻于企業，在平凡的崗位譜寫著動人的 青春之歌。汽車修理工個人工作總結（二）一、刻苦鉆研，爭做技術尖兵書山有路，技海無涯。到維修站以后，只有初中文化的我深知:作 為一名技術工人，若看不懂圖紙資料，搞不清設備原理，鉆不透車輛 構造，不但十分尷尬難堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低 的不利因素，以一股不達目的不罷休的“牛勁”，努力為自己“加油 充電”。為了購買一些有用的技術書籍，我常從自己的生活費中擠出 一些零錢，置書研技。先后自學了車輛構造、機械基礎等技 術理論，并把所學的知識應用到生產實際中，不斷提高專業技能。有 時，為了弄清楚某一個配件

8、的來龍去脈，對照技術資料，徹夜琢（范文 大全提供）磨研究，不搞明白，決不撒手;有時，在車間里做不完的 事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。工夫不 負有心人,經過刻苦鉆研，達到了業專技精，在幾次參加市或公司的技 術競賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績面前，我沒有絲毫 的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站卻給了我一個真 正施展才華的平臺，在鉆研專業技術的道路上，容不得半點虛假和懈 怠，要用自己的不懈努力，為企業不斷做出新貢獻。二、勇于攻堅，破解修理難題我用自己聰明才干和所學到的專業技能，為用戶解決了一道道難 題，攻克了一個個難關，成為讓大家信賴的“技術能手”。如今

9、，凡 是車間里一些技術難題，只要有趙師傅上手，都會迎刃而解。今年 月份，調度通知我有一臺帕薩特2. 0車，強制降檔，走 了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來修。待修車一到，我馬上帶上 儀器與車主進行試車，行駛中發現，時速到100碼時，四檔自動降為 三檔，發動機嘈聲嚴重。車主說:毛病已在三個月前出現了，找了多家 修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺 得費用太高，所以來我站檢修一下再做決定。我判斷：“發動機動力不 足，引起強制降檔”故障的原因，極可能是三無催化堵塞引起的，車 主說已經在二站用短路法檢查過，沒發現有問題。試車回來，我再次詳細檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信

10、半疑，我向車 主承諾，如果解決不好這個毛病，本站可不收任何費用。拆解三元催 化裝置后，發現堵塞面積已經達到85以上，更換后，故障順利排除， 不但解除了用戶煩惱，也為其節省了大筆費用。用戶滿意地說：“困擾 我三個月的故障，不到三個小時就搞定，你們維修站技術就是過 硬?！比?、愛崗敬業，滿足用戶所需“用戶就是_，必須讓我滿意”，這是我的工作信條，不論何 時何地，只要用戶一個電話，我是隨叫隨到。去年國慶節，以未回家 的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節。那天，我正和妻 子在發廊理頭染發，岡U把油膏上了一半，就接到修理站長的電話:采油 工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋錨，急需救援。我心里清楚，單

11、 位已經放假，修理人員不足。強烈的責任心使我顧不得染了一半的頭 發，趕緊讓理發員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動身去現場。妻子勸 說“做完再去吧?”我說：“不行，用戶求援就是無聲的命令，車壞在 公路上，人家不知道怎么著急哪”。當客戶看到我這個樣子來救急 時，感激之情，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位，已經晚上七 點多了，用戶堅持要請我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說：“你們站不 僅技術一流，而且服務到家?！蔽揖褪沁@樣，想用戶之所想，急用戶 之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實際行動，贏得 了用戶的好評。四、傳業授技，為師帶徒育人“一花開放不是春，百花盛開春滿園”。我不僅自己技術過硬， 還

12、熱心帶徒，傾心育才，為企業長遠發展，發揮自己的光和熱。我先 后帶過 多名徒弟，并在實踐中總結了一套“兩心”、“三勤”的 “學徒心法”，即對技能學習要專心、用心;實際操作要“嘴勤”、 “手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到:循循善誘， 言傳身教，既教業務技術，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已 經走上單位技術管理崗位，有的已成為單位的生產骨干。歲歲桃李芬 芳，年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業蓄積了人才和力量。汽車修理工個人工作總結（三）年即將過去，在這一年里，我不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻 堅，成了站里的技術“大拿”，為企業創造直接經濟價值達 多萬 元，在普通的修理崗位上，以忘我

13、的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏得 了大家的尊敬和用戶的好評，為企業發展做出了應有的貢獻?？炭嚆@研，爭做技術尖兵。書山有路，技海無涯。到維修站以 后，只有初中文化的我深知:作為一名技術工人，若看不懂圖紙資料， 搞不清設備原理，鉆不透車輛構造，不但十分尷尬難堪，而且不是合 格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達目的不罷休的 “牛勁”，努力為自己“加油充電”。為了購買一些有用的技術書 籍，我常從自己的生活費中擠出一些零錢，置書研技。先后自學了車輛構造、機械基礎等技術理論，并把所學的知識應用到生 產實際中，不斷提高專業技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍 去脈，對照技術資料，徹夜琢磨研究，

14、不搞明白，決不撒手;有時，在 車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研 究所”。工夫不負有心人,經過刻苦鉆研，達到了業專技精，在幾次參 加市或公司的技術競賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成績面 前，我沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但維修站 卻給了我一個真正施展才華的平臺，在鉆研專業技術的道路上，容不 得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業不斷做出新貢獻。勇于攻堅，破解修理難題。我用自己聰明才干和所學到的專業技 能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個個難關，成為讓大家信賴 的“技術能手”。如今，凡是車間里一些技術難題，只要有趙師傅上 手，都會迎刃而解

15、。今年 月份，調度通知我有一臺帕薩特2. 0車，強制降檔，走 了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來修。待修車一到，我馬上帶上 儀器與車主進行試車，行駛中發現，時速到100碼時，四檔自動降為 三檔，發動機嘈聲嚴重。車主說:毛病已在三個月前出現了，找了多家 修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺 得費用太高，所以來我站檢修一下再做決定。我判斷：“發動機動力不 足，引起強制降檔”故障的原因，極可能是三無催化堵塞引起的，車 主說已經在二站用短路法檢查過，沒發現有問題。試車回來，我再次 詳細檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承 諾，如果解決不好這個毛病，本站可不收任

16、何費用。拆解三元催化裝 置后，發現堵塞面積已經達到%以上，更換后，故障順利排除，不 但解除了用戶煩惱，也為其節省了大筆費用。用戶滿意地說：“困擾我 三個月的故障，不到三個小時就搞定，你們維修站技術就是過硬?！睈蹗従礃I，滿足用戶所需。用戶就是，必須讓我滿意”， 這是我的工作信條，不論何時何地，只要用戶一個電話，我是隨叫隨 到。當客戶看到我來救急時，感激之情，溢于言表。把車輛故障排除 后回到單位，已經晚上七點多了，用戶堅持要請我吃飯，被我婉言謝 絕了，用戶說：“你們站不僅技術一流，而且服務到家，”。我就是這 樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的 滿腔熱情和實際行動，贏得了用

17、戶的好評。傳業授技，為師帶徒育人?！耙换ㄩ_放不是春，百花盛開春滿 園”。不僅自己技術過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業長遠 發展，發揮自己的光和熱。我先后帶過 多名徒弟，并在實踐中總 結了一套“兩心”、“三勤”的“學徒心法”，即對技能學習要專 心、用心;實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的 每個徒弟都堅持做到：循循善誘，言傳身教，既教業務技術，又帶做人 品格。我所帶的徒弟中，有的已經走上單位技術管理崗位，有的已成 為單位的生產骨干。歲歲桃李芬芳，年后浪逐前浪，我用心血和汗 水，為企業蓄積了人才和力量。r年，我將繼續用用滿腔的熱忱服務于用戶，用精良的技術 贏得了客戶，用忠誠的態度

18、貢獻于企業，在平凡的崗位譜寫著動人的 青春之歌。汽車修理工個人工作總結（四）一年來本人立足本職工作，深挖潛力，繼續深造，在工作中嚴格 要求自己，加大工作力度，積極參與車間快修組管理工作，圓滿完成 公司交給的各項工作任務。一、立足本職，自取得技師證書后，在工作中更加努力，積極完 成公司領導交給的各項任務。對下達的各項工作任務，仔細研究和審 核，出現問題及時和技術人員溝通解決維修中的難題，配合車間經理 完善各項管理工作。積極倡導新管理制度和新技術，使所在的車間、 班組管理完善，作風嚴謹、技術力量過硬，能夠超額完成公司交給的 各項任務，積極配合其他小組的維修工作，并取得較好的經濟效益。 在管理方面嚴

19、格執行公司下達的各項文件和管理制度。在維修質量和 維修臺次方面多下力氣，使公司的營業額登上一個新的臺階，為公司 的發展做出自己的貢獻。二、不斷進行各種知識學習，提高業務技術水平。取得技維修師 證書后，不僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進的汽車技術，促進 公司車間班組內各項技術提高，又能深入生產現場積極和技術人員， 班組管理人員探討技術難題，提出解決辦法。平時在工作中遇到的技 術難題都主動參與攻關。在 年解決難題共多項。還能將所有 技術毫無保留的傳授給學員，能夠做到細致耐心、態度誠懇，并促進 學徒學以致用。教學相結合，理論聯系實際，互相學習，互相督促。三、安全生產兩手抓，在完成任務的同時，更加注

20、重安全工作， 能夠正確認識安全與生產的關系，帶頭遵章守紀，做到了安全第一， 不安全不生產。每日工作前進行危險源辨識、三位一體、手指口述工 作后，進行自檢，對安全隱患及時進行排查排除，將安全隱患消失在 萌芽狀態。自取得技師資格證以來，本人及所在管轄車間沒有發生過 任何違章指揮、三違事故，有力的支持公司的安全工作。四、端正勞動態度，服從領導安排，工作任勞任怨，安心本職工 作，遵守各項管理制度，對組織安排工作，盡心盡力積極完成。平時 工作中團結同志、遵守職業道德、無不良行為。帶領職工共同維護文 明氛圍，形成互勞互助、互相督促、互相監督的良好工作環境。以上是本人取得維修技師資格以來工作總結，在今后的工

21、作中， 我將繼續不斷地學習，從而提高自身業務技能水平，鉆研新知識新技 術，不斷深入現場，在實踐中增長才干。了解車間里的生產困難，解 決實際問題，創造性的開展工作，充分發揮個人的所長為京寶行的發 展多做貢獻。汽車修理工個人工作總結（五）年即將過去，在這一年里，我不懈努力，刻苦鉆研，勇于攻 堅，成了站里的技術“大拿”，為企業創造直接經濟價值達 多萬 元，在普通的修理崗位上，以忘我的工作精神和嫻熟的修理技藝，贏得 了大家的尊敬和用戶的好評，為企業發展做出了應有的貢獻?？炭嚆@研，爭做技術尖兵。書山有路，技海無涯。到維修站以 后，只有初中文化的我深知:作為一名技術工人，若看不懂圖紙資料， 搞不清設備原理

22、，鉆不透車輛構造，不但十分尷尬難堪，而且不是合 格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不達目的不罷休的 “牛勁”，努力為自己“加油充電”。為了購買一些有用的技術書 籍，我常從自己的生活費中擠出一些零錢，置書研技。先后自學了車輛構造、機械基礎等技術理論，并把所學的知識應用到生 產實際中，不斷提高專業技能。有時，為了弄清楚某一個配件的來龍 去脈，對照技術資料，徹夜琢磨研究，不搞明白，決不撒手；有時， 在車間里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。工夫不負有心人,經過刻苦鉆研，達到了業專技精，在幾 次參加市或公司的技術競賽中，次次小露鋒芒，回回榜上有名。在成 績面前，我

23、沒有絲毫的自滿，我深知，自己雖是一名外聘員工，但維 修站卻給了我一個真正施展才華的平臺，在鉆研專業技術的道路上， 容不得半點虛假和懈怠，要用自己的不懈努力，為企業不斷做出新貢 獻。勇于攻堅，破解修理難題。我用自己聰明才干和所學到的專業技 能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個個難關，成為讓大家信賴 的“技術能手”。如今，凡是車間里一些技術難題，只要有趙師傅上 手，都會迎刃而解。今年 月份，調度通知我有一臺帕薩特2. 0車，強制降檔，走 了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來修。待修車一到，我馬上帶上 儀器與車主進行試車，行駛中發現，時速到1碼時，四檔自動降為三 檔，發動機嘈聲嚴重。車主說：毛病已在

24、三個月前出現了，找了多家 修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺 得費用太高，所以來我站檢修一下再做決定。我判斷：“發動機動力 不足，引起強制降檔”故障的原因，極可能是三無催化堵塞引起的， 車主說已經在二站用短路法檢查過，沒發現有問題。試車回來，我再 次詳細檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承 諾，如果解決不好這個毛病，本站可不收任何費用。拆解三元催化裝 置后，發現堵塞面積已經達到85以上，更換后，故障順利排除，不但 解除了用戶煩惱，也為其節省了大筆費用。用戶滿意地說：“困擾我 三個月的故障，不到三個小時就搞定，你們維修站技術就是過硬?！睈蹗従礃I，滿足用

25、戶所需。用戶就是，必須讓我滿意”， 這是我的工作信條，不論何時何地，只要用戶一個電話，我是隨叫隨 到。去年國慶節，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪 父母過節。那天，我正和妻子在發廊理頭染發，剛把油膏上了一半， 就接到修理站長的電話：采油工藝研究所的一輛車在哈大公路上拋 錨，急需救援。我心里清楚，單位已經放假，修理人員不足。強烈的 責任心使我顧不得染了一半的頭發，趕緊讓理發員用一塊塑料膜把頭 包上，立刻動身去現場。妻子勸說“做完再去吧？”我說：“不行， 用戶求援就是無聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎么著急 哪”。當客戶看到我這個樣子來救急時，感激之情，溢于言表。把車 輛故障排除后

26、回到單位，已經晚上七點多了，用戶堅持要請我吃飯， 被我婉言謝絕了，用戶說：“你們站不僅技術一流，而且服務到 家，”。我就是這樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所 需，一次次用自己的滿腔熱情和實際行動，贏得了用戶的好評。傳業授技，為師帶徒育人?！耙换ㄩ_放不是春，百花盛開春滿 園”。不僅自己技術過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業長遠 發展，發揮自己的光和熱。我先后帶過 多名徒弟，并在實踐中總 結了一套“兩心”、“三勤”的“學徒心法”，即對技能學習要專 心、用心；實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶 的每個徒弟都堅持做到：循循善誘，言傳身教，既教業務技術，又帶 做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經走上單位技術管理崗位，有的 已成為單位的生產骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血 和汗水，為企業蓄積了人才和力量。r年，我將繼續用用滿腔的熱忱服務于用戶，用精良的技術 贏得了客戶，用忠誠的態度貢獻于企業，在平凡的崗位譜寫著動人的 青春之歌。