TVC彎道扭力智能分配系統

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TVC彎道扭力智能分配系統TVC 彎道扭力智能分配系統彎道扭力智能分配系統彎道扭力智能分配系統彎道扭力智能分配系統 過彎時車輛制動系統將不斷對前輪之間的扭力進行平衡傳遞減少轉向不足從而賦予出色的抓地力與彎道控制力讓你每一條彎道甚至是陌生的彎道都能駕輕就熟。 彎道扭力智能分配系統以增加競爭力和提升操控性。彎道扭力智能分配系統是透過煞車控制和電子控制系統控制差速器齒輪讓引擎動力能更妥善的分配到二個驅動輪上以提升轉彎時的性能。在轉彎時福特的彎道扭力智能分配系統會將很小的制動力施加在內側的車輪這樣外側的車輪會產生更大的轉動力來提升過彎的能力。而快速過彎時會增大內側輪的制動力道以避免產生轉向不足的情況讓全新一代?？怂沟倪^彎極限和操控性更為提升。 福特的彎道扭力智能分配系統在設計上加入了更多樣化的參數尤其是在極限操駕條件下的參數資料更是豐富這能讓熱愛操控的駕駛者享受更多的駕駛樂趣讓駕駛經驗少的車主有信心和美好的操駕感受