東風DCi11發動機壓縮余隙檢測機設計答辯ppt

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      指導老師：   畢  業  設  計  東風  2013 1頁  主   要   內   容  一、課題簡介  二、研究意義  三、方案對比  四、檢測機設計  五、總結  2013 2頁  壓縮余隙：  活塞壓縮到上止點時，活塞頂面與氣缸蓋平面之間的距離。  壓縮余隙過大：  壓縮余隙過?。? 發動機振動大，機件易損壞，甚至活塞頂撞氣缸蓋或氣門。  壓縮比變小，氣缸內溫度偏低，汽車的燃料經濟性降低。  一、課題簡介  2013 3頁  采用 人工檢測 發動機壓縮余隙：  二、研究意義  優點： 結構簡單，價格便宜，維修方便，各檢測工位互不影響，個別檢測工位發生故障并不妨礙其他工位繼續檢測。  缺點： 人為因素影響較大，其檢測結果會因檢測人員操作熟練程度及主觀意志產生較大差異，其科學性、公正性較差。而且對于檢測數據的查詢和統計也較為困難，檢測人員的勞動強度也較大。  2013 4頁  人工檢測  采用人工操作方式  效率低，但成本也低  適用于  中小批量生產  人工操作  容易產生較大誤差  自動檢測  采用數字控制技術  效率高，但設備  造價高，成本高  適用于  大批量生產  計算機控制  精度有保障  1. 兩種檢測方式比較：  三、方案對比  2013 5頁  2. 動力傳遞方式：  3. 檢測方式：  (1) 檢測探頭移動，缸體不動；  (2) 檢測探頭不動，缸體移動；  2013 6頁  1. 設計參數要求：  (1) 檢測節拍為 3分鐘 /臺；  (2) 六個缸要求按順序檢測；  (3) 檢測范圍在   四、檢測機設計  2013 7頁  2. 檢測機的總體結構：   動力機構   導軌機構   檢測裝置   支撐構件  2013 8頁  3. 定位裝置的設計：  定位的目的是使工件在夾具中相對于機床、刀具占有正確的位置，并且應用夾具定位工件，還能使同一批工件在夾具中的加工位置一致性好。  在夾具設計中，定位方案不合理，工件的加工精度就無法保證，工件定位方案的確定是夾具設計中首先要解決的問題。   2013 9頁  m i 0102002011 03033 303 驅動裝置與曲軸銜接用時   將曲軸轉至初始位置用時  10s 檢測探頭上下移動用時   輸送導軌移動缸體用時  01033404 測量完畢轉移發動機用時  0s  4. 時間定額的確定：  2013 10頁  5. 機架部分力學分析：  發動機重量 1000座材料 s=235材料力學公式可以計算出底座的彎曲應力。   6m a x  6 09 8 0 021a xm a  所以選用的材料  2017/6/32013 11頁    0 2121   011所以 1， 0，同樣地 1， 0，由于在工作過程中有輕微沖擊，取   111121 )(60 10)(60 10 5313361621 小時：   2017/6/32013 13頁    2017/6/32013 14頁  9. 設備運行動作過程：   . 檢測機啟動，各個部件運行正常；   . 輸送導軌將缸體送至底座上確定位置；   . 驅動裝置下降使電機主軸與曲軸銜接；   . 電機驅動曲軸使活塞運動至上止點；   . 檢測探頭下降開始檢測余隙；   . 一組檢測完后，檢測探頭回位，輸送導  軌  移動缸體；   . 按每組 2個、分 3組繼續檢測；   . 6個缸檢測完畢后，由控制系統記錄檢測   結果；   . 由輸送導軌將缸體送至下一工位。  2017/6/32013 15頁  1. 壓縮余隙檢測機的優點：  (1)測量時間縮短，生產率提高。  人工測量花費的時間較長，不能適流水作業的節奏，容易造成其他工序的滯留。而自動化的檢測機，能夠以固定的生產節拍對壓縮余隙進行檢測，這樣可以合理的與其他工序相協調，使流水生產線達到最優的生產效益。   另外，壓縮余隙檢測機的最大的特點是： 在裝配線上進行檢測，發現不合格產品及時返工，避免成品出現問題后返修 而增加不必要的成本。  五、總結  2017/6/32013 16頁  (2) 采用數控儀器測量，精度有了很大提高。  人工測量的方法很大程度上依賴于工人的操作水平，容易受各種外部環境的影響，導致測量的結果不能很好地與實際情況吻合，出現不必要的次品或者降低成品的質量。而這臺壓縮余隙檢測機則可以很好控制定位誤差，把檢測誤差的范圍限制在一個較小的范圍，從而使檢測精度大大提高，這對提高發動機的性能至關重要。   2017/6/32013 17頁  (3) 自動化檢測，減輕了人工勞動強度。  人工檢測不僅花費的時間長，而且在檢測的過程中，操作者要集中精力專注于余隙的檢測，容易產生身體疲勞。而檢測機采用自動化儀器檢測，只需要人工做一些簡單的維護即可，勞動強度減輕。而且對于大批量的生產中，還可以實現一人操作多臺機器，提高生產效率。  2017/6/32013 18頁  2. 有待改進的方面：   (1) 采用閉環控制，提高傳動精度；  (2) 開發先進的監測裝置，提高其靈活性；  (3) 在現有的結構基礎上，采用有限元分析的方  法，對重要的支撐構件進行應力應變分析，在   滿足設計要求的情況下，盡可能地減小構件的  重量；  (4) 采用熱變形補償的方法，盡可能地消除或減小  變值系統誤差。   2017/6/32013 19頁          這次我能夠完成畢業設計，要感謝我的指導老師 孫海明老師的指導和關心。  由于我的能力所限，加上相關的設計經驗不足，畢業設計還存在許多問題，懇請各位老師給予批評指正。  謝謝！  2017/6/32013 20頁